شش منزل تقسيم مىشود هركدام 16 ميل ، ايستگاههاى بين راه ساختمانهائى آجرى است كه وسايل پاكيزه‌اى براى توقف شبانه دارد و عبارتند از كاونده ، قشلاق ، ينگى امام ، حصارك و شاه‌آباد . اين جاده را با راههائى كه در اروپا هست نبايد اشتباها مقايسه كرد فقط راهى است خاكى و صاف و عريض كه سنگ - فرشهاى آن گاهى شايد با مسير خطآهن پرشيبى اشتباه بشود باوجوداين مىگويند هزينهء ساختمان اين راه هر ميل 640 تومان شده است . اگر قبلا محل ديگرى براى سكونت در نظر گرفته نشده باشد دو مهمانخانهء كوچك در مركز شهر نزديك ميدان بزرگ هست كه مديرى فرانسوى بنام پره‌و Prevot دارد كه سابقا شيرينى - پز شاه بود . جادهء پستى - راه پستى سابق كه علاقه‌مندان به سفر چاپارى ممكن است ترجيح بدهند از جنوب جادهء درشكه‌رو مىگذرد و چاپارخانه‌هاى آن در عبدل‌آباد سفرخوجه يا خواجه ، سنقرآباد و ميان جوب است بين اين دو راه در كرج ميان دو ايستگاه آخرى در 26 ميلى تهران كاخى و شكارگاهى است به نام سليمانيه متعلق به شاه كه فتحعلى شاه جد شاه فعلى در 1812 ساخته است « 1 » و آن در كنار رودخانهء كرج كه نهر قشنگى است ساخته شده و اين رودخانه از دره‌اى در كوهها فرو - مىريزد و آب آن را هرروز در مشكى براى فتحعلى شاه به تهران مىبرند . در بناى مزبور دو تصوير بزرگ در چهارچوبى هست ، كار عبد اللّه خان نقاش معروف دربار قاجار در اوايل پادشاهى اين خاندان يكى دربار آقا محمد خان و ديگرى فتحعلى شاه را نشان مىدهد . جادهء كاروان - كسانى كه با كاروان مسافرت مىكنند ممكن است چارواداران آنها را بين قزوين و تهران از راههاى ديگر ببرند و آن بسته به فصل

--> ( 1 ) - وقتى كه سرگور اوزلى و موريه در بازگشت از مأموريت تهران در سال 1812 از اين راه مىگذشتند ، اين بنا در دست ساختمان بود « سفرنامهء موريه مسافرت دوم » و مىگويند هزينهء آن از پولى بوده است كه با حمله موفقيت‌آميزى كه بوسيلهء يكى از فرزندان فتحعلى شاه به محله كردنشين سليمانيه بدست آمده بود فراهم گرديده و به آن نام هم خوانده شده است .